Fordelingshallen
Dagens fordelingshall videreutvikles som stasjonens knutepunkt, med mer dagslys og åpne rom.
Lettere å finne veien
Stasjonen åpnes opp og nye utganger etableres. Det vil bli lettere og mer effektivt å bevege seg gjennom stasjonen.
Nye materialer
Konstruksjonen bevares og overflater oppgraderes. Stasjonen får et helhetlig uttrykk.
En effektiv og attraktiv stasjon
Planforslaget legger blant annet til rette for :
- mer dagslys og åpne, attraktive rom
- tydeligere siktlinjer og enklere orientering
- bedre kapasitet og flyt for reisende
- gode koblinger til og gjennom stasjonen
- flere oppholdssoner og møteplasser
- tilbud som handel, servering og tjenester
- god universell utforming
Hva trenger du for at Oslo S skal fungere som en effektiv og attraktiv stasjon?
Et helhetlig og lyst uttrykk
Nye Oslo S skal oppgraderes og bygges med materialer og farger som gjør området hyggelig. Stasjonen får et lyst, nordisk preg, med mye bruk av naturmaterialer. De nye byggene får arkitektur som gjør at de kan stå fint sammen med den fredete Østbanehallen. Tanken er at nytt og gammelt skal passe godt sammen, og at hele bygget oppleves som en god helhet.
Hva folk har sagt tidligere – og hvordan er innspillene tatt hensyn til i planen?
Fordelingshallen
Folk mener at Oslo S er uoversiktlig og vanskelig å finne frem i. Folk ønsker seg bedre lys, mer luft, farger, grønt og et mer tiltalende estetisk uttrykk.
Foto: Ellen Haug, Bane NOR
Stasjonsarealene fornyes med blant annet nytt tak og større publikumsarealer. Fordelingshallen blir mer åpen, hyggeligere, lysere og lettere å orientere seg i.
Inngang sør
Deler av Flytogterminalen oppleves som mindre attraktiv og vanskelig å finne frem i.
Foto: Ellen Haug, Bane NOR
Dagens flytogterminal erstattes med et åpent rom som knytter sammen flere deler av Oslo S, Østbanehallen og Bjørvika. Det blir lettere å orientere seg fra stasjonen og ut mot byen.
Inngang nord
Mange opplever inngangen og området rundt som småskummelt og møkkete, med mange fysiske barrierer og et uttrykk som minner om en bakgate.
Inngangen flyttes ned på gateplan. Den nye inngangen legger til rette for økt byliv og blir en tryggere og mer inviterende adkomst til stasjonen.